Ц10100 Бакар за ваздухопловство: Зашто ракетне потисне коморе захтевају чистоћу од 99,99%

У ракетним моторима на течно{0}}о гориво, комора за сагоревање се суочава са топлотним токовима који би испарили већину индустријских метала за неколико секунди. Да би спречили кварове конструкције, инжењери се ослањају на „регенеративно хлађење“-који циркулише криогено гориво кроз замршене канале урезане директно у зид коморе.

За ове расхладне јакне{0}}високих перформанси,Ц10100 Електронски бакар-без кисеоникаје једини материјал који обезбеђује неопходну комбинацију топлотне проводљивости, дуктилности и вакуумске стабилности.

Ракетни мотори захтевају материјал који може да пренесе топлоту са зида сагоревања брзином муње. Са топлотном проводљивошћу од~391 W/m-K, Ц10100 је далеко супериорнији од стандардних легура.

Међутим, то је99,99% чистоћето је права{0}}промена игре. Било која оксидна инклузија-уобичајена у нижим класама као што је Ц11000- делују као топлотни изолатори. У ракетном мотору, једна микроскопска „врућа тачка“ узрокована укључивањем оксида може довести до локализованог топљења, што резултира катастрофалним „кабумом“ мотора. КоришћењемЦ10100 плоча, лист, произвођачи ваздухопловства обезбеђују уједначен топлотни градијент који чува интегритет кошуљице мотора.

Канали за хлађење у ракетном мотору су често широки само милиметара. Ови канали се обично стварају глодањем утора у чврсти ковани цилиндар од бакра, а затим их "затварају" електроформирањем или лемљењем.

НашеПрилагођени ЦНЦ обрађени деловинаправљени од Ц10100 су фаворизовани јер му висока дуктилност материјала омогућава да издржи масивно термичко ширење и циклусе контракције приликом лансирања без стварања пукотина од замора. Штавише, висок Ц10100РРР (однос преостале отпорности)чини га предвидљивим при великим температурним колебањима у ваздухопловним срединама.

Затражите техничку понуду и време испоруке за ваздухопловство класе Ц10100

Многе модерне ракете користе течни водоник (ЛХ2) и као гориво и као расхладно средство. Ово ствара огроман ризик за „кртост водоничне средине“ (ХЕЕ).

За разлику од ЕТП бакра, који садржи бакров оксид (Цу2О), нашЦ10100 Бешавне цеви и цевије у потпуности-без кисеоника. То значи да нема унутрашњег кисеоника који би реаговао са водоничним горивом. Немате унутрашње стварање паре и нула микро-пукотина, чак и при екстремним притисцима и температурама циклуса сагоревања.

За продужетак млазнице, где тежина и расипање топлоте морају бити избалансирани, Ц10100 пружа структурну поузданост потребну за сложене склопове. Без обзира да ли користитеЦ10100 Округла, квадратна и равна шипка да искује почетну комору празну или танкуЦ10100 Фолијаза високо{0}}заштиту у одељку за авионику, статус степена 1 је ваше осигурање од неуспеха мисије.

Свака серија коју испоручујемо за апликације у ваздухопловству је тестиранаАСТМ Ф68 и АСТМ Б170 разред 1 спецификације, осигуравајући да добијете материјал који је спреман за лансирну таблу.

Контактирајте ГНЕЕ МЕТАЛ за подршку ланцу снабдевања у ваздухопловству Ц10100

Поседујемо читав низ производних линија укључујућипресе за екструзију, клупе за хладно извлачење,{0}}монове за ваљање велике брзине, линије за сечење и прецизни ЦНЦ обрадни центри, што нам омогућава да у потпуности производимо бакарне цеви, плоче, шипке, жице и траке-. За осигурање квалитета, одржавамо посвећенинспекцијска лабораторија опремљена спектралним анализаторима, универзалним машинама за испитивање, тестерима тврдоће, тестерима храпавости површине и оптичким мерним инструментима. Свака серија се тестира на хемијски састав, механичка својства и тачност димензија пре отпреме. Наш производни капацитет достиже500+ тона месечно, и држимоИСО 9001:2015 сертификатуз пуну следљивост од сировине до готовог производа. Било да су вам потребне стандардне залихе за млин или прилагођене{1}}обрађене компоненте, ми испоручујемо прецизне производе од бакра са кратким роковима испоруке и комплетном сертификацијом материјала.

Добијте брзу понуду и логистички план