Мотори авиона, као срце авиона, раде у изузетно сложеном и оштром окружењу. Компоненте мотора у ротирању велике брзине, високе температуре, високог притиска и снажних проблема са трењем, хабање и корозије су посебно истакнуте. Стога су перформансе отпорне на хабање и висока поузданост материјала пресудна. Последњих година, специфична оцена легуре бакра - Ц51000 Тин Бронзе због одличног отпорности на хабање, отпорност на корозију и некретнина против умора, постепено у пољу кључних делова авиона мотора, постајући једно од врућих места индустрије.
И. УВОД У Стандардно и разред Ц51000 Тин Бронзе
Ц51000 Тин Бронза (обично познат као фосфор бронза 5%) припада лименим бронзаним серијама специјалних легура бакра, међународне заједничке Ц51000, у складу са захтевима стандарда АСТМ Б139. У домаћем стандарду, његова одговарајућа оцена је КСН 5-0. 2, широко се користи у области дијелова отпорне на хабање високог оптерећења.
Друго, хемијски састав анализе бронзане бронзе Ц51000
Главне компоненте Ц51000 Тин Бронзе су бакар, лименке и фосфор, специфични распон састава је следећи:
Бакар (ЦУ): Преостала (већа од или једнака 94%) бакрени матрица даје легуру одличну дуктилност, топлотну проводљивост и отпорност на корозију, висок удио бакра осигурава жилавост материјала и високе топлотне проводљивости.
ТИН (СН): 4,2% -5. 8% лимених елемената одговарајућег износа додавања, значајно побољшавају отпорност на материјалу, јачање организационе структуре легуре бакра, значајно побољшавају отпорност на хабање, како би задовољили посебне услове рада мотора за ваздухопловство.
Фосфор (п): 0. 03% -0. 35% мале количине фосфора додаје се ефикасном деоксидизатору и рафинеру, може да побољшава организовање зрна легура, побољшају легуру оксидацију и отпорност на корозију и даље побољшавају отпорност на хабање.
Остале елементе нечистоћа (као што су Зн, ФЕ, Пб): Строго је контролисано у врло ниском распону како би се осигурала чистоћа легура, како би се избегле потенцијалне слабости или проблеми са корозијом у дугорочном сервису.
Прецизни део горе наведених елемената чини Ц51000 Тин Бронза има униформну, густу организациону структуру и постају кључни материјал за испуњавање захтевних потреба за моторима авиона.
Треће, Ц51000 Тин Бронзе у предностима перформанси отпорних на аеро-отпорне на терет
Аеро-мотор турска лежајеви, зупчаници, обични лежајни прстенови и други кључни делови радног окружења су веома оштри, перформансе материјала представља веома високе захтеве. Ц51000 Тин Бронза у примени предности аеро-мотора усредсређени су на следеће аспекте:
① Одлично отпорност на хабање
Ц51000 Тин Бронзе Одлична отпорност на хабање, захваљујући одговарајућој количини елемената лименке и фосфора у легура формираним чврстим раствором јачањем и широког снајања, ефикасно побољшавају тврдоћу и отпорност на хабање материјала, продужавајући живот делова, смањити век делова.
② Добра својства само-подмазивања
Тин бронзани материјал у дугорочном процесу трења може да формира слој стабилног и густог филма за подмазивање, уз добро смањење трења и својства само-подмазавања, значајно смањује хабање лежајева и клизних делова, смањење отпорности на трењу, како би се смањило отпорност на трењу, да би заштитили ефикасан рад мотора.
③ Одлична отпорност на корозију
Ц51000 легура има одличну оксидацију и корозију, посебно погодан за високу температуру и влагу, нафтну маглу и окружење за корозивно гасно, како би се спречило хрђе, питтинг и други проблеми са корозијом у дугорочној служби делова како би се осигурало сигурно и поуздан рад опреме.
④ Стабилност високе температуре и перформансе против умора
На високом температури, високи услови оптерећења, Ц51000 Тин Бронза показује стабилну чврстоћу, тврдоћу и отпорност на хабање, са чврстоћом уморном мјери. Може се ефикасно одолити уморним пуцањем делова узрокованих поновљеним оптерећењем, продужити живот делова мотора и значајно побољшати сигурност лета.
⑤ Одлична обрада
Ц51000 Тин Бронза има одличну обраду, може се коначно ковати, ливење, екструзија, заштита и обрада и друге начине обликовања, једноставне за обраду у сложене делове, погодне за потребе машине за високо прецизну обраду аеро-мотора.
Четврти, Ц51000 Тин бронза у ваздухопловним мотору у стварним областима примене
Тренутно се Ц51000 Тин Бронзе широко користи у разним врстама делова отпорних на аеро-отпорне на аеро-мотори, специфична подручја примене укључују, али нису ограничене на:
Ручници за моторе за турбине
Ношење огромних радијалних и аксијалних оптерећења доведен на брзи рад ротора осовине мотора, пружајући само-подмазивање и перформансе отпорне на хабање како би се осигурало дугорочно несметано управљање мотором.
Критичне компоненте зупчаника за мењаче
Геарс направљен од лименног бронзаног материјала имају велику тврдоћу и добар умор и отпорност на хабање, што значајно побољшава поузданост преносног система.
Компоненте за бртвљење турбопумпа и ципеле осовине
У систему испоруке горива и притиском на систем за бртвљење и плочица за заштиту од Ц51000 Тин бронза може ефикасно смањити топлоту трења и обухватити да би се осигурао дуготрајан рад система пумпе мотора.
Пет, Ц51000 Тин Бронзани развојни тренд технологије и оптимизациони пут
Иако је Ц51000 Тин бронза у области материјала отпорна на ношење ваздухопловних мотора изванредна, будућа истраживања и развој и даље имају пуно простора за побољшање:
Композиција фино подешавање и микро-лечење
На основу оригиналног финог микро-легираног (као што је траг ретких елемената у ретким земљама, цирконијум, магнезијума итд.) Да би додатно побољшали организациону стабилност и трошење отпорности легура како би задовољили веће захтеве за перформансама ваздухопловних мотора.
Оптимизација технологије модификације површине
За оштре услове трења Аеро-мотора истражујемо технологије модификације површине као што су имплантација површинске ионске и ПВД / ЦВД превлаке да остваре пробој у површинским својствима лименким бронзаним материјалима.
Истраживање и оптимизација понашања услуге високог температуре
Дубинска проучавање лименким бронзаним материјалима у стварним условима рада авиона у програмима микроструктуре и механизми за хабање, оптимизирају процес пречишћавања материјала, побољшавају стабилност и поузданост материјала у дугорочним условима велике температуре.
Закључак и изгледе
Ц51000 Тин Бронзе легура постала је идеалан избор за кључне дијелове аеро-мотора који се отпорне на хабање, само-подмазивање, само-подмазантне, корозијске и високе температуре стабилности. Уз брзо развој кинеског аерно-теренског поља и континуираног напретка технологије мотора, вредност апликације и потенцијал Ц51000 Тин Бронзе у ваздухопловној мотору биће даље истакнута. Дубински истраживачки и оптимизација око Ц51000 Тин Бронзе материјала промовисаће поље кинеског ваздухопловног материјала како би постигли нови технолошки пробоји и помогли кинеској перформанси ваздухопловних мотора на нови ниво.
